夜班司机坚守一线运送“深夜食客”

途经新国展、顺义祥云小镇“深夜食堂”等繁华地区,顺义骏马客运公司顺62路在中秋国庆双节期间迎来了大客流。北京青年报记者从北京骏马客运公司了解到,顺62路每天从晚上9点开...


途经新国展、顺义祥云小镇“深夜食堂”等繁华地区,顺义骏马客运公司顺62路在中秋国庆双节期间迎来了大客流。北京青年报记者从北京骏马客运公司了解到,顺62路每天从晚上9点开始到凌晨结束运营,夜间上座率能达到80%。在国庆假期的运营保障中,工作16年的老司机张岩在国庆八天全部无休投入到工作中,每天工作到凌晨,送走一批批夜间“食客”。

5日凌晨,顺62路末班车发出,到达顺义祥云小镇时已经到了零点15分,从各家饭店、小吃店聚餐归来的人仍有二三十人。张岩介绍,假期期间乘客聚餐吃饭的时间越来越晚,从晚上9点开始一直到凌晨,公交车的上座率一直在八成左右,非常火爆。

在中秋国庆假期,祥云小镇举办大型户外艺术表演嘉年华等活动,吸引了不少市民前来参观娱乐。每天晚上5点左右,60人载客量的车就逐步坐满了人,这种高峰状态一直持续到凌晨末班车发出。张岩介绍,因为国庆假期客流一直持续增加,他一天都没有休息,且每天的班次均是客流量较大的晚班。“从下午3点开始运营一直到凌晨,每天回家大概到凌晨1点左右。”张岩说。

节假日从不缺席,甚至做得更多……张岩的工作精神和态度在整个顺62路车队中也比较受认可。

车队队长孙克松介绍,张岩今年34岁,由于还没成家,在车队里也是年轻司机,所以非常照顾人,能做的活抢着做,做事也非常负责任。除了日常的运营工作靠前站,他平时也经常在工作群中提醒其他司机预防事故,告知他们某些路段可能存在的事故风险。在节假日期间,他也特别重视做好场站的安全隐患排查和车辆的消毒工作,为乘客提供良好的乘车环境。

顺62路开通于2019年8月,共设有站点17个,满足了百姓到后沙峪“深夜食堂”消费的出行需求,为顺义打造“深夜食堂”特色街区提供了有力的交通保障。从2019年8月顺62路刚刚运营开始,有着十几年驾龄的张岩师傅就开始了运营服务工作。他告诉北青报记者,随着疫情逐渐好转,“深夜食堂”恢复了往日的熙攘。作为“深夜食堂”专线,顺62路一共有水青庭、祥云赋、祥云小镇、艾迪城4站围绕在祥云小镇周边。

在夜间,顺62路是“深夜食堂”专线,双向末班车时间均为12点,满足顺义居民聚餐娱乐等需求。在白天,顺62路则变身为车展服务线路,由于途经地铁国展站,白天有大量乘客去往新国展地区,车展期间,日均客流量增加3000人次左右。

“我准备在国庆假期结束后休年假,母亲在老家生病住院20多天了,但国庆假期确实没有办法回家,保障任务结束后,就可以回家陪老人了。”张岩说。

文/本报记者 刘洋

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